Bánya szállítószalag

Az érc és a kemény kőzet csomók gyorsan átrágják az általános övburkolatokat, és a hosszú szállítási futás tartós feszültséget ad a kopáson felül. Bányafuvarozónk illeszkedik a nylon NN konstrukcióhoz az ütésnek kitett átviteli pontokon a szakadásállóság érdekében, és az ST acélzsinór magokhoz akár ST5000 N/mm-ig terjedő hosszú fővonali futásokon, így a bányaszalagos szállítószalag kibírja a kopásos kopást és az állandó feszültséget anélkül, hogy a vonal gyenge láncszemévé válna.

Az alapjáratok a legtöbb kopóalkatrész bármely vonalon, és a folyamatos földalatti szállítások kilométerei során forgási ellenállásuk és tömítési minőségük az energiaköltséget és a karbantartás gyakoriságát egyaránt meghatározza. A mie Conveyorunk 1,8–2,2 N forgási ellenállást határoz meg a 3,0 N nemzeti felső határhoz képest, 500 órás vízpermetezési tömítést és 30 000–50 000 órás tervezési élettartamot, így egy kínai szállítószalag-gyártó olyan üresjáratokat szállít, amelyek 2 óránál túl tartanak a szokásosnál.

A földalatti meghajtóknak egyszerre két különálló igénnyel kell szembenézniük: a szikrákból és a hőből eredő gyulladási kockázattal, valamint a fokozatos szállítási úton történő kifutási kockázattal. A Mine Conveyorunk a robbanásbiztos motorokat és a keményfogú reduktorokat határozza meg alapértelmezettként, 12 fok feletti visszafutásgátlókat párosít elektrohidraulikus fékkel minden lejtmenetnél, és VFD vagy folyadékcsatlakozós többhajtású elrendezést használ a teljesítmény kiegyensúlyozására, így az aknaszalagos szállítószalag biztonságos és hatékony marad a lejtőn.

A szíjhoz képest alulméretezett, kerek vagy rosszul hegesztett szíjtárcsa ékszíjrezgést, idő előtti csapágykopást és esetleges magfáradást okoz a kanyarban. Bányafuvarozónk Q235-ös vagy öntött hegesztett héjakat használ, amelyeket hibák észlelt vegyesgázos védőívhegesztéssel kapcsolnak össze, dinamikusan kiegyensúlyozza a nehéz egységeket, 0,75 mm-es sugárirányú kifutást tart a nagyfeszültségű szíjtárcsákon, és az átmérőt a szíj minimális hajlítási sugarához igazítja, tehát a Manunefaturyor in the Minuenefacvely ahelyett, hogy kifárasztotta volna.

Igazított szerkezet, amely túléli a föld alatti ütéseket: A keret az igaziból elkalandozik, függetlenül attól, hogy milyen jó az öv, és az átviteli pontok elnyelik a legrosszabb hatást az egész szerkezetre. Bánya szállítószalagunk 1 fokon belül tartja az üresjárati konzolt, minden átadási ponton a csúszdákat és a szegélyléceket a kopólemezbe illeszti, és alátámasztja azt pufferágyakkal, ahol az anyag a legkeményebben esik, így a bányaszalagos szállítószalag egyenesen marad és védve marad azokon a pontokon, amelyek először meghibásodnak.

Teljes vonalérzékelés, tűzvédelem és reteszelés: A megbízható földalatti vezetéknek egyszerre kell észlelnie a szíjhibákat, korai tűzveszélyt kell okoznia, és a vezérlési döntéseket a megfelelő architektúrához kell kötnie. A mie Conveyorunk kétfokozatú eltolódási kapcsolókkal, csúszás- és szakadásérzékelővel, hőmérséklet- és füstérzékelőkkel párosítva robbanásbiztos eszközökkel, valamint PLC-reteszelő vagy VFD-alapú vezérléssel működik az első naptól kezdve, így egy kínai Mine Conveyor-gyártó olyan vonalat épít, amely a végétől a végéig megvédi magát.